15% автомобилей в Грузии работают на природном газе
В Грузии давно уже наметилась тенденция переводить собственные автомобили с бензина на природный газ, сообщает корреспондент «Хабар 24». Однако ранее были несчастные случаи со взрывами баллонов, в основном по причине их неисправности. Потому правительство ввело жесткий контроль газовых баллонов. Теперь проверка масштабна и обязательна.
За последние два года в Грузии увеличилось количество автомобилей, которые ездят не на бензине, а на природном газе. По сведениям единой электронной базы данных технической проверки, таких машин в стране более 140 тысяч – это примерно 15% от общего количества авто. Есть даже более сотни автобусов, работающих на природном газе. Конечно, главная причина, по которой в машинах устанавливают газовый баллон, – это экономия.
Аркадий Торосян, житель г. Тбилиси:
- Лет 10 назад во время аварии у меня взорвалась машина из-за газового баллона. Газ, конечно, опасный, но дешевле. Он намного экономнее бензина. И я всё же предпочитаю ездить на природном газе. К тому же сейчас баллоны серьёзно проверяют.
Для повышения технической безопасности 7 лет назад в Грузии ввели обязательную проверку газовых баллонов. Такой техосмотр проходят раз в три года. Всего в стране 15 пунктов контроля, 10 из них – в Тбилиси. По словам руководителя компании «Газконтроль», примерно 10% машин проверку не проходят.
Гела Чхеидзе, директор компании «Газконтроль»:
- Во время очередной проверки баллон опустошается, потом его демонтируют и заносят в здание. Баллон ставят на аппарат, освобождают от остатков, промывают, потом заполняют баллон жидкостью. Под давлением идёт проверка. Если он проходит проверку, баллон считается пригодным и владельцу авто выдают сертификат. Потом баллон вновь устанавливают и проверяют на герметичность его и всю систему.
К плюсам газового топлива можно отнести и экологичность: даже при полной проверке баллона все отходы на станции контроля утилизируются без вреда для окружающей среды.
Авторы: Юлия Тужилкина, Шалва Сурамелашвили.